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快看!“上工綠”再顯身手,TRD-70E工法機閃耀雄安!
來源: | 作者:上工機械 | 發布時間: 203天前 | 512 次瀏覽 | 分享到:
近日,在這座舉世矚目的未來新城雄安,上工機械TRD-70E工法機憑借性能絕、效率優、創效高,再掀市場狂瀾,完成試樁首秀,湖南誠基、上工機械強強聯合,共同助力雄安新區雄忻高鐵,在華北平原上拔節生長。

千年大計,基建雄安

未來之城,拔地而起

近日,在這座舉世矚目的未來新城

上工機械TRD-70E工法機

憑借性能絕、效率優、創效高

再掀市場狂瀾,完成試樁首秀

湖南誠基、上工機械強強聯合

共同助力雄安新區雄忻高鐵

在華北平原上拔節生長

為雄安新區建設、京津冀協同發展

注入“加速度”!

↓↓↓



▲項目現場



雄忻高鐵



在《河北雄安新區規劃綱要》中

“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡的

重要橫向通道

是連接雄安新區與山西省忻州市

最便捷的的高速鐵路通道

國家中長期高速鐵路網規劃“八縱八橫”

主通道中京昆通道的重要組成部分


雄忻高鐵起于京雄城際鐵路雄安站,終到大西高鐵忻州西站,全長約342.7公里,雄安新區段的建設承載著新區建設“千年大計、國家大事”的歷史重任,對進一步促進雄安新區高起點規劃、高水平建設、高質量發展,更好打造創新發展示范區、世界級城市高端產業集群具有重要的推動意義。




▲項目施工現場


此次參建工程為雄忻高鐵雄安新區地下段土建工程及相關配套工程XADXDSG-2標段,該標段TRD多段止水帷幕連續墻施工總方量約為15.4萬方,距正式施工前,在此標段擬定TRD水泥土攪拌墻工藝試驗段為DK120+950段分隔倉,TRD水泥土攪拌施工長度22.4m,墻厚80mm,加固深度27m,試驗段鐵路隧道場平高程+2m,現狀地面高程為+7m。項目要求墻位平面偏差<25mm,垂直度偏差不大于1/250,墻深、墻厚、墻體總長度均不得出現負偏差。




▲圍護結構平面圖


根據場區周邊地質資料,現場主要為白溝引河(毗鄰隧道部分河道被荒地、農田及綠化帶所填埋),地質情況復雜,上工機械TRD-70E工法機憑借性能優越,穩定精準,快速適應施工環境,以先行掘進速度2m/h,回撤挖掘速度8m/h,成墻攪拌速度2.4m/h的優異施工表現完成試樁首秀,出色的完成了考驗。



▲TRD-70E工法機順利開鉆


施工過程中,為保持TRD工法樁機底盤的水平和導桿的垂直,施工中通過安裝在切割箱體內部的測斜儀,進行墻體的垂直精度管理,墻體的垂直度不大于1/250,確保成墻質量。




▲TRD-70E工法機施工現場


在面對施工現場搶工忙,“三班倒不停歇”的艱苦狀況下,上工機械TRD-70E工法機以零故障,效率高,克服工期緊、任務重、場地限制等諸多困難,湖南誠基和“上工綠”攜手奮戰,夙興夜寐,實現雄忻高鐵建設順利推進。

另外,值得一提的是,在本次項目施工地XADXDSG-2標段附近幾公里內已有進駐各施工單位4臺上工機械TRD系列工法機,后期會陸續進駐更多數量TRD工法機設備,這又是繼“贛江重大生態民生工程”和“浦東機場地下交通樞紐工程”后,上工機械TRD系列設備再次集結施工大場面。屆時,會再一次出現滿場盡是上工綠的身影,盡顯上工機械助力雄安新區建設的責任和擔當,彰顯百年上工民族品牌風范。




▲TRD-70E工法機施工現場


而此次參與雄忻高鐵工程的建設單位湖南誠基建設工程有限公司,是湖南省首個擁有TRD工法機設備的企業,公司主要專業從事地基基礎、市政道路、深基坑開挖支護和城市地下綜合管廊的現代化施工企業。擁有“地基與基礎工程專業承包壹級”、“市政公用工程總承包叁級”、“公路工程施工總承包叁級”“施工勞務”等多項專業施工資質, 主要擁有旋挖鉆、沖擊鉆、反循環鉆機、液壓潛孔鉆機、三軸攪拌樁機、地連墻成槽機、壓路機、攤鋪機、5000型瀝青攪拌站等大中型機械設備60余臺套。



▲湖南誠基、上工機械強強聯合


國內重點項目,配套專業施工設備。上工機械秉承“產品開發市場化”理念,著眼新基建,以敏銳眼光瞄準行業大勢,研發實力同步發力,以更多好用、耐用、實用的設備助力更多國家項目跑出“加速度”。






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